Почему покраска разных деталей автомобиля стоит по разному

Наверняка каждый из вас, удивлялся тому, почему покраска капота и покраска крыла автомобиля отличаются по стоимости работ друг от друга. Или, например, покраска капота автомобиля и покраска крыши авто также существенно отличаются, хотя по размерам эти детали почти что одинаковы. Так вот, одним из очевидных факторов, как вы уже успели догадаться является размер детали автомобиля. Но это не все факторы усложняющие жизнь автомаляру. Также немаловажным фактором, например, при покраске бампера или покраске двери автомобиля является необходимость снятия детали с кузова автомобиля. Т.е. частичный или полный ее демонтаж. Также существует ряд факторов усложняющих доступ к самой детали. Так, например, чтобы покрасить порог автомобиля, в большинстве случаев нужно демонтировать двери с кузова автомбиля, а это влечет за собой немалый объем работ. Или, к примеру, при покраске крыши автомобиля иногда требуется демонтаж ветровых стекол: лобового и заднего ветрового стекла. А это влечет за собой повышение суммарной стоимости за покраску крыши на сумму, в которую мастер оценивает переклейку двух ветровых стекол. При покраске двери автомобиля необходимо разобрать ее внутренние механизмы для того, чтобы демонтировать ручку открывания двери и молдинги, если таковые имеются. В общем, как вы уже поняли, можно продолжать бесконечно.

Однако подводя итог скажу так: самый главный фактор влияющий на стоисоть покраски деталей автомобиля - это состояние данной детали, т.е. ржавая деталь или нет, помята ли она или нет и т.д. Следующим немаловажным фактором яваляется доступность детали при покраске. Затем уже следует размер детали, которая будет краситься и необходимость дополнительных работ по разборке/сборке детали и ее домонтажу.