Коротко о стапелях

Стапель, он же правочный стенд для кузовных работ универсального назначения - это необходимое оборудование для любого кузовного ремонта, когда работа сводится не к простому снял/поставил крыло/дверь, отстучал молотком вмятинку, а когда дело касается несущих элементов кузова автомобиля: лонжероны, стойки крыши и т.д., т.е. все те элементы, которые отвечают за геометрию кузова, управляемость и безопасность  вашего автомобиля.

Стапели бывают  нескольких типов:

1. Рамные стапели
2. Напольные стапели
3. Подкатные стапели
4. Платформенные стапели

Основное отличие заключается в стоимости, особенностях работы и сложности выполняемых работ на каждом из видов стапелей.

Рамные стапели монтируются к полу и представляют из себя раму, которая крепится к кузову автомобиля и вместе с ним поднимается при помощи механизмов над землей. Вся конструкция является стационарной. Ориентировочная стоимость 100-500 т.р.

Напольный стапель представляет из себя жестко прикрепленную к полу конструкцию основное отличие в том что в конструкции не предусмотрено поднятие автомобиля от пола. То есть машину на данный стапель помещают по разному: кто то с помощью подкатного домкрата, кто то с помощью подъемника. Ориентировочная стоимость 130-350 т.р.

Подкатной стапель самый доступный из всех видов стапелей. Основное отличие от вышеперечисленных стапелей в том, что данная конструкция не прикреплена к полу и после подъема машины в  любом удобном вам месте вы просто закатываете данный вид стапеля под ваш авто и крепите машину к нему. Ориентировочная стоимость 40-100 т.р.

Платформенный стапель это надпольная платформа с возможностью въезда на нее. Самый громоздкий и дорогостоящий вид стапеля, на мой взгляд. Однако видимо и самый эффективный. Ориентировочная стоимость 250-600 т.р.